SCRUM-master Damien
Voor deze sprint hebben we gebruik gemaakt van SCRUM. Hierbij hebben we een gedeeld document aangemaakt waarin staat wat iedereen gaat doen en nog veel meer. Het document staat hieronder geplaatst. Deze delen gebruikte we voor het overzichtelijk maken van de userstories, de burndownchart en ook de taakverdeling. We hebben besloten als team om dit in één document te stoppen zodat er gemakkelijk dingen aangepast kunnen worden tijdens het project. Ook is het een stuk overzichtelijker en weet iedereen wat hij moet gaan doen en wanneer het af moet zijn.
Naast dat zijn alle mappen netjes georderd zoals aan het begin van ons project.
Omdat de de tabel niet geheel goed weergeven word in de bovenstaande PDF staat hij hieronder nog een keer zodat hij in één keer leesbaar is en niet in 3 PDF pagina’s.
Opgedeeld | MoSCoW | Als | Wil ik | Zodat | User Points | Current stage | Definition of done |
Must have | Gebruiker | Dat de device de locatie van mij weet | Ik weet waar ik ben | 8 | Done | De app moet de locatie van de gebruiker achterhalen | |
Must have | Gebruiker | De kaart zien op de device | ik weet hoe de omgeving eruit ziet | 10 | Done | De kaart moet worden ingeladen en kan inzoomen/uitzoomen | |
Must have | Gebruiker | De route zien | ik weet hoe ik over het vliegveld moet navigeren | 5 | In progress | ||
X | Must have | Gebruiker | De bestemming kunnen inladen | de locatie waar ik naartoe moet klaarstaat | X | ||
– | Must have | Gebruiker | De bestemming kunnen invullen | Ik zeker ben dat ik de goede kant op gaat. | 8 | In progress | De bestemming moet worden kunnen ingevoerd en verwerkt in de navigatie |
– | Must have | Developer | De navigatie naar de bestemming verkrijgen | De gebruiker hulp heeft bij het bereiken van zijn doel | 13 | In progress | Er moet via de app navigatie kunnen worden geopent. Hierin moeten de bestemming en de huidige positie worden meegegeven |
– | Must have | Gebruiker | De bestemming herhaald krijgen | Ik weet dat de bestemming goed is ingevuld | 2 | De eindbestemming moet te zien zijn bij de navigatie | |
Could have | Gebruiker | Mijn boarding pass kunnen inscannen | ik snel de app kan instellen op de goede locatie | 20 | Done | ||
Must have | Gebruiker | De tijdsduur zien hoelang het duurt tot ik bij de bestemming aankom | ik dan weet hoeveel tijd ik nog heb om andere dingen te toen | 10 | In progress | De app moet berekenen en laten zien hoeveel het tijdsverschil is tussen de aankomst van de persoon en het vertrek van het vliegtuig. | |
Must have | Gebruiker | De vertrektijd van de vlucht kunnen zien | ik dan weet wanneer mijn vlucht vertrekt | 13 | De app moet de vertrek tijd van de vlucht latenzien in het overzicht | ||
Must have | Gebruiker | In een oog opslag kunnen zien waar ik ben op de kaart | ik niet moet gaan zoeken op de kaart waar ik mij momenteel bevind. | 5 | In progress | De kaart op de app moet goed geschaalt zijn zodat de gebruiker meteen kan zien waar hij/zij is. | |
Should have | Gebruiker | De app niet mijn batterij leeg maakt | Ik mijn telefoon nog voor andere zaken kan gebruiken | 10 | Done | Alle relevante batterij besparende mogelijkheden beschikbaar in het framework zijn gebruikt. | |
Should have | Gebruiker | Kunnen inzoomen op de route | Ik beter kan zien welke weg ik moet nemen. | 2 | Done | De route kaart die de route laat zien voor de navigatie moet zoombaar zijn. | |
Should have | Gebruiker | Een knop terug naar hoofdmenu | ik altijd terug kan komen naar iets bekends als ik verdwaald raakt in de app | 1/2 | Done | Er moet een homeknop beschikbaar zijn zolang je nog in de app zit. | |
Could have | Gebruiker | Informatie krijgen over het vliegveld | ik een idee krijg van hoe het vliegveld eruit ziet. | 10 | In progress | Er moet op basis van het vliegveld waarvan de vlucht vertrekt informatie opgehaald worden over het vliegveld en de geschiedenis ervan | |
Could have | Gebruiker | Weten op welke stoel ik zit | ik weet waar ik moet gaan zitten in het vliegtuig | 20 | De app moet een plattegrond van een vliegtuig laten zien en je stoel inkleuren. | ||
Could have | Gebruiker | De winkels en andere locaties op de kaart kunnen zien | ik wanneer er tijd over is iets te eten kan halen | 13 | Je moet op de kaart kunnen rondzoeken naar winkeltjes en hier heen navigeren | ||
Could have | Gebruiker | Een waarschuwing krijgen wanneer mijn vlucht bijna vertrekt | Ik weet dat ik moet opschieten | 5 | De app moet een notificatie sturen wanneer de vertrektijd van een vlucht bijna is aangebroken | ||
Could have | Gebruiker | Een waarschuwing wanneer de verwachte reistijd te lang gaat duren | Ik niet mijn vlucht zal missen | 13 | De app moet berekenen wanneer de tijd van de navigatie langer zal duren dan de tijd voordat de vlucht vertrekt. |
Crownstone redone
Nieuwe crownstone
We willen de crownstone gebruiken als check of iedereen aanwezig is. Wanneer niet iedereen aanwezig is kan je zien wie er niet aanwezig is. Als het vliegtuig op het punt staat te vertrekken en er mist nog iemand krijgt de steward of stewardess een melding op hun versie van de app. In de app kan de steward of stewardess zien welke persoon er nog mist en waar deze zich bevindt op het vliegveld. Vervolgens kan de steward of stewardess contact opnemen met de persoon die mist d.m.v. een push melding. Hij krijgt dan een melding met informatie of hij richting de gate wil komen. Ook staat er in hoelang ze nog op hem wachten. De app van de missende persoon gaat dan automatisch in navigatie modes en stuurt de persoon zo snel mogelijk richting de gate.
Old crownstone
We willen de crownstone gebruiken als Beacon. Zelf hebben we een aantal redenen opgeschreven waarom we het er niet eens zijn dat het huidige concept van de crownstone niet helemaal perfect is.
Toch omdat de crownstone in ons concept verwerkt moet worden gaan we de crownstone location identifier gebruiken tijdens de eindmarkt. Hiermee willen we laten zien dat de crownstone weldegelijk kan werken als beacon omdat hij weet dat je in de buurt staat. Omdat het niet mogelijk is om de crownstone te verbinden met een andere app laten we zien met wat dit wel mogelijk is.
Het aangepaste experiment
Hieronder is een tweede onderzoeksopzet. Hierin staat uiteraard niet de gehele informatie verwerkt van onze vorige test. Hieronder ziet u het document waar het aangepaste experiment in beschreven staat.
Stakeholders
Bij het invullen van onze stakeholders hebben we gekeken wie in onze situatie effect zou kunnen hebben op ons device. Dit hebben we onderverdeeldt in een aantal categorieën. Hieronder het document waar dit in staat.
Hartslag resultaat
Ons onderzoek heeft voor verschillende hartslagresultaten gezorgd hieronder staat een document waar dit verder beschreven word.
Sprint 3
Hieronder staat een PDF van de statement cards die we per persoon geschreven hebben. Hierin hebben we paraphrases geschreven met hierin quotes waaruit de paraphrase bleek.
Als team hebben we deze geclusterd onder verschillende koppen.
Tijdens de les zijn we individueel in een groep geplaatst waar we onze test hebben uitgelegd om vervolgens feedback te krijgen van andere teams/klasgenoten. De feedback hebben we in het document gezet en de belangrijke punten opgeschreven. Tijdens de les hebben we ook nog overlegd over de feedback die we gekregen hebben zodat we als team meerdere oplossingen konden vinden voor onze nieuwe test.
Hieronder staat een PDF met hierin de informatie over ons nieuwe concept. Ook hebben we hierbij wireframes toegevoegd om meer duidelijkheid te creëren van ons concept.
In dit document staat de reflectie van onze eerste test. Hierin is beschreven wat onze testpersonen ervan vonden. Ook staat in het begin van het document een conclusie over de pilot test die we gedaan hebben.
Herkansing Sprint 2
Voor de herkansing van Sprint 2 kregen wij de opdracht om onze rol beter te beschrijven tijdens de test die we uitgevoerd hebben door middel van een reflectie. In het eerste document ziet u de teamreflectie met de persoonlijke reflecties erin verwerkt. In het tweede document staan alleen de persoonlijke reflecties.
Ook staat er in het Team reflectie document wat we beter kunnen doen bij onze volgende test.
2-5-2017: Statement Cards
Tijdens de TLE les vandaag hebben les gehad over statement cards. Een statement card is een kaart met een citaat en een interpretatie van dat citaat. Nu blijft het natuurlijk niet alleen bij deze kaarten. Het is namelijk de bedoeling dat alle teamleden zelf naar citaten zoeken en deze interpreteren. Vervolgens kom je als groep samen om deze kaarten met elkaar te bespreken en om ze te categoriseren (clusteren). Het is dus aan ons onze statement cards te verwerken tot verbteringen aan ons onderzoeksopzet, of ons project concept.
Deze statement cards die we vandaag gemaakt hebben zijn gedigitaliseerd en samengevat in het volgende document:
Sterke en zwakke punten op onderzoek
De sterke punten zijn:
- We hebben meerdere testpersonen gebruikt
- We hebben gewerkt met de spullen die we hadden, omdat we niet op schiphol kunnen testen
- We hebben groot onderzoek gericht van te voren en input gebruikt van andere voor het onderzoek
- We hebben gewerkt met de persoonlijke sterktes die elke persoon had, bijvoorbeeld damien photoshop
- We kunnen ons concept duidelijk en kort uitleggen aan de personen die ernaar vroegen
De zwakke punten zijn:
- Teamwerk was niet altijd evenredig
- De echte locatie was niet mogelijk dus afwijking in data is mogelijk